导读：谈及汽车文明，实在是有太多的烦恼想述说。中国的汽车及其带来的交通问题，可真是一个令人头痛的话题，已成为大众共同的烦恼。行车、乘车、开车、坐车。人们的生活已经离不...

谈及汽车文明，实在是有太多的烦恼想述说。中国的汽车及其带来的交通问题，可真是一个令人头痛的话题，已成为大众共同的烦恼。

行车、乘车、开车、坐车。人们的生活已经离不开汽车了。汽车不仅仅是我们的代步工具，而是成为了不可缺少的脚，失去了就寸步难行。于是乎，开车人的公德就显得至关重要。可是，如今许多开车的人太没有素养了。中国是一个拥有1亿辆汽车的国家，所以汽车乱开造成的拥堵现象便带来了极大的交通问题。反观国外，像美国那样的强国，交通拥堵事件却鲜有发生。究其原因，便又谈及到国民素质。“加塞”现象时有发生，转弯车道与直行车道的冲突永远不会缓和。加塞的车，多为豪车。听过广播里评论员的评论，说是车如其人，“人以群分，车以类聚”，果然如此。开豪车的大多为张扬显露之人，有些人看不起板上钉钉的交规，认为最“摇摆”的开车方式是横冲直撞，从不遮拦。规则？规则是什么？只要有钱有势，便可以摆平一切。有些人目空一切，眼高于顶，认为只有屌丝和乡巴佬才会服帖于条条目目的交规。

很难想象，这样的人是怎样考取驾照的，我认为原因大半在于中国的条件与力度。驾驶考试，考的只有20%是技术，其余的80%都应为公德，我们的确是太需要对自己的管束了，惟有制度，才能使人类的野蛮逐渐退化。

鲁迅先生谈及过关于人自大的区别，他说，“狮子自夸肥大倒也罢了，可若是猪、羊自夸却不是什么好兆头。”现今开车无素质之人，不正如这“猪、羊”一般吗？我佩服鲁迅先生，能在几十年前预见如今之现状，且语言凝练，换作是我，即使想得到，也不一定可落笔。