导读：火车隆隆开过八达岭，车窗外屹立着一尊铜像，他有些微胖，脸上布满皱纹，饱经风霜，目光望向远方，似乎在沉思着什么。阳光洒在他的身上，留下一圈光晕，时间仿佛回到190...

火车隆隆开过八达岭，车窗外屹立着一尊铜像，他有些微胖，脸上布满皱纹，饱经风霜，目光望向远方，似乎在沉思着什么。阳光洒在他的身上，留下一圈光晕，时间仿佛回到1905年。

当时，战火熊熊，燃烧在*，清*的腐败，列强纷争……如大山一样压在人民头上，国家的尊严被践踏，中国的前程一片黑暗。

他从美国回来，本该前程似锦。他却怀着满腔热血，接受了一个看似不可完成的任务——修筑京张铁路。无数嘲笑铺天盖地而来。在西方列强看来在一路高山深涧，悬崖峭壁的地方修筑铁路，就凭一个中国人，那跟笑话一样。

他顶住压力，开始了勘测工作。大西北荒芜人烟，狂风怒号。他带着工人们翻山越岭，背着沉重的仪器，就靠双脚走遍了大西北的群山。饿了吃几口带着的干粮，渴了喝口山泉。夜深人静的黑夜，他在昏暗的油灯下，伏案设计。没有灯红酒绿的花花世界，伴着他的只有荒芜的大漠，呼呼的风声。无数个夜晚，他只能和工人们一起以天为被，以地为床在荒野中睡去。无数个白天，他要不断爬山定点。身为总工程师的他，常常还要亲自去请教山野老农。在这艰苦的环境下，坚持他的，只有他那一颗爱国的心。

凿隧道，平陡坡……修筑时他即是总工程师，又是工人，他挑着沉重的水桶和工人们一起挑水，日夜守在工地，和工人们同吃同住。他在困难时，总是能想到办法，攻克了一个又一个的难题。铁路吞食着西北的荒凉，带来了新的生机。200多千米的京张铁路，不到四年全线竣工。中国人挺起了脊梁，帝国主义者没了声音，我想这时他一定笑了吧。

他就是詹天佑，历史的车轮转动，他虽然早已走了，但是中国人民会远远记着他的。