导读：平潭一个荒僻的小岛，因交通不便，发展缓慢。改革开放四十多年来，祖祖辈辈平潭人的愿望一一实现。先从海峡大桥说起吧，出入平潭岛，海峡是必经之路。听长辈们说起，以前，...

平潭一个荒僻的小岛，因交通不便，发展缓慢。改革开放四十多年来，祖祖辈辈平潭人的愿望一一实现。

先从海峡大桥说起吧，出入平潭岛，海峡是必经之路。听长辈们说起，以前，这座桥还没建的时候，人们从平潭出岛都要坐渡船，渡船数量少，又不安全，平时大家要排队等，刮大风就只能暂停行驶，给人们的出行带来极大的不便，人们总梦想着能有一座大桥。后来，在党*的大力支持下，总投资人民币12亿元的海峡大桥，在2008年2月27日正式开工建设，在2010年11月30日试通车，仅仅用了三年半的时间，比原计划提前了9个月完工。使平潭这座孤岛终于与大陆连接在一起。

平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道，是中国第一座公铁两用跨海峡大桥，可以比美港珠澳大桥。

最后要说的是平潭高铁站，总投资超过了42亿人民币，总用地面积约为316亩。结构是地上四层，地下二层。内有地下停车库，长途客运汽车站，乡村客运站出租车蓄车及上客区，交通换乘大厅等主要的交通设施，以及旅游集散中心，商业配套设施，市政公用设施及室外配套工程。如此浩大的工程，如此完善的配套设施，让人们对平潭的未来有着无限瑕想。

站在历史的机遇期，随着“自贸区、实验区、国际旅游岛”三大战略的不断推进，平潭的未来必将不可限量！