民族英雄邓世昌血战黄海的爱国故事
邓世昌，1894年9月17日中日黄海大战时，任“致远”舰管带。在舰伤弹尽危急时刻仍指挥若定，命舰冲向日舰“吉野”号，决心与敌同归于尽。不幸途中遇日本鱼雷，与全舰宪兵一同牺牲。谥“壮节”，追赐太子保衔。今天小编就来分享民族英雄邓世昌血战黄海的爱国故事,希望读者喜欢。
民族英雄邓世昌血战黄海的爱国故事
甲午战绩：在1894年9月17日的黄海海战中担任致远舰管带，战中，连连击中日舰。致远舰以一敌四，后撞向日舰吉野号。致远舰被击中后，邓世昌坠海，拒绝相救，以身殉国。
提到甲午海战，很多人首先想起的可能不是挪用海军军费的慈禧太后，也不是最终签订《马关条约》的李鸿章，而是那位用军舰撞向日舰、惨烈报国的邓世昌。除去后世对邓世昌当时的行为的争议，今天我们重新回顾那段历史，只是希冀或许从悲剧中获得些许教训，得到些许警示。
潜龙入海
1868年，闽浙总督左宗棠创办船政局，在福州马尾效仿西方建立造船厂，后清廷派林则徐的女婿沈葆祯总理船政大臣，创办福州船政学堂，培养中国自己的舰船和海军人才。当时，招收了广东籍通晓英文的学生共十人到福州船政学堂肄业，邓世昌便是其中之一。由于他学习目的明确，且又聪颖过人，入学后的各门课程考核皆列优等，深受沈葆桢的青睐和器重。
然而，尽管表现优异，邓世昌的事业却并非一帆风顺。在以福建学生为主的福州船政学堂，广东籍的邓世昌可能受到一定排挤，如达到条件却因“人才短缺”这样的借口，错失出国学习的机会，从侧面也印证了这一点。
1880年，直隶总督李鸿章听闻邓世昌“熟悉管驾事宜，为水师中不易得之才”，便调邓世昌到北洋差遣。随后，邓世昌随丁汝昌赴英国接购新船，期间，他趁机考察西方海军的发展情况，以弥补未能出国学习的遗憾。
1882年，朝鲜政局发生动乱，日本拟趁机发动战争。署理直隶总督张树声奏调浙江提督吴长庆率师东渡援助，命邓世昌以兵舰护送。邓世昌驾“扬威”，“鼓轮疾驶，迅速异常，径赴仁川口，较日本兵舰先到一日”，“日兵后至，争门不得入而罢”。事平后，荐保游击，并被赏勃勇巴图鲁勇号。
北洋大阅海军时，英法美日等国水师提督借来观操，会办海军大臣李鸿章以邓世昌训练得力，奏谕旨赏换噶尔萨巴图鲁勇号，覃恩赏给三代一品封典。邓世昌深知国家处危亡之时，报国的心情殷切，常与身边的人说：“人谁不死，但愿死得其所耳!袵席波涛，不避艰险。”
在甲午战争期间，翁同龢为首的清流鼓噪一战，逼李鸿章出兵，其目的也就在于借日本之手削藩。李鸿章岂不知其用心，然私兵皆军费所养，兵临城下之时，也无法一直躲避。但北洋水师一旦完了，李鸿章也失去了所恃，因此嘱咐丁汝昌等人避战自保。以一私心所养之水师，而敌一国之水军，胜负早已注定。
结语
邓世昌能以“致远”一舰敌四舰，终难改甲午战局，可知北洋将领非不英勇，非不尽力，实有天亡而非战罪之慨。尽管如此，我们还是考察了北洋水师自身存在的乡党问题，以及北洋水师作为李鸿章私兵，与清*存在种种微妙的关系，导致无法一心应战，在抗战与求和中首鼠两端，从而最终一败涂地，而国事亦不可挽救。缺乏全局意识，即使英雄辈出，亦乏回天之术。
