今天我们要去中国航空博物馆，在去的路上妈妈告诉我那里有两百多架真飞机，还可以摸。有战斗机、直升机、超音速飞机和客机，里面还有大炮。
很快我们就到了，一进入大门我们看到了4架摆成一排的伟人座机，最前头是一架灰色的里—2。它是前苏联生产的运输机，由森诺夫领导设计，1956年6月*视察广州乘坐该机。 第二架是前苏联制造的一架伊尔—14，*一生乘坐了23次。 接下来是一架蓝白色的英国维克斯－843，这架飞机也是*首长的专机，1982年7月30号，空军飞行员蓝丁涛和张景海在运送外国军事代表图中成功的制服了一名企图劫机的歹徒，该机组被授予“英雄机组”称号。 最后一架是蓝灰色的前苏联制造伊尔—18，飞机的斜前方竖着大红色“*座机”的牌子，1967年7月21日，*乘坐该机从武汉王家墩到上海虹桥，这是他一生中最后一次乘坐飞机，机舱里一侧放着一张小床和一个矮柜子，墙上挂着主席年轻时的照片，另一侧摆着一张桌子和四张沙发椅子，墙上挂着主席工作时的照片，这些都是主席在飞机上休息和工作的地方。 参观完后，我们往前走了一会儿就看到了在左侧的雕像：航空之父冯如。他1884年1月12日出生于广东恩平，牺牲于1912年8月25日的一次飞行任务中。他制造了中国的第一架飞机，他是“冯如1号”、“冯如2号”的制造者，被赞誉为“东方的莱特”。 在雕像的对面是英雄纪念墙，最前面的胜利之火在熊熊的燃烧，它是纪念1747位为中华民族航空航天事业献身的英雄，墙体上刻着他们的名字和牺牲的时间。 再往前走，左边一排是银灰色的少年先锋号，机型都一样，每架飞机机身都印有五角星和*的标志。右边是一排一模一样的军绿色的高射炮，远远的看去像新的一样，走近看好多都生锈了，有的零件都掉了，我上去没有一个能转动。
接着我们看到了航空馆的另一侧，有很多型号不同的高射炮、导弹、雷达，探照灯，直升飞机，战车等等。 最后我们看到的是一排战斗机，其中有的是战斗机的残骸。这些都是以前我没看到过的，而且还可以这么近的观看和用手摸，有的还能上到飞机上去和操作。 看过了航空博物馆让我感觉到了世界的科技是多么的先进多么的发达。
