七十年代末八十年代初，我家买了第一辆车——永久牌大杠自行车。我五岁那年，父亲骑着这辆自行车载着我和母亲从淮阴往金湖舅舅家，路途遥远，我坐在大杠上腿都坐麻了，半路上父母亲给我买了个藤条座椅绑在大杠上，对于那个没有玩具没有游乐场的童年，这件事刻在我脑海里，多年回忆起来，仍然记忆犹新。
我九岁学骑车时，就用的这辆大车，弄一根扁担绑在后座上，也不要大人扶，自己把几乎比人还高的笨重的大自行车推到大路上，先是学推着走，推熟悉了，就踏着行，胆子再大点，就在三角架里一脚里面一脚外面套着踩，先是踩半轮，熟悉了就踩满轮。慢慢的胆子越来越大，就骑大杠上踩了，骑大杠时，因为人太小，车太大，控制不住车速时，摔过，车倒了，后面的扁担把车撑住了，车砸不到人，跌倒了，歇歇，检查一下伤的不重，爬起来再骑。就这样，没在意，学会了骑车。有时还能骑大自行车驮着麦子去村里帮大人去机面粉。永久牌大自行车旧了后，我家又买了辆凤凰牌的，也是大直杠的大自行车。
后来人慢慢长大了，自行车却越来越小了。十几岁时，家里买了二六式自行车，我觉得很漂亮。人大了，虚荣心也跟着长了，大自行车不想骑了，觉得丑。经常和姐姐争抢小自行车，经常赌气。情愿腿走，也不想再骑大自行车。
九十年代初时，自行车不时兴了。农村人家家开始攀比着买摩托车。只是摩托车车速快，危险系数高，那些年摩托车事故很多。后来摩托车慢慢买得人就少了。
2000年以后，电动车风靡大街小巷，它对比自行车省力，速度快，对比摩托车经济实惠，方便安全，易驾驶，充一次电能骑几十里路，深受人们喜爱，城市农村，到处都见电动车。
如今，老百姓越来越不差钱了，汽车不再是奢侈品，也陆续进入了寻常百姓家，根据自身经济能力购买，价格从几万，十几万，几十万，上百万不等。节假日春节回老家过年，农村人门口都停着价格档次不等的轿车。近些年，考驾照很流行，人手一本就像身份证，驾校里的学员，上至六十岁下至二十岁比比皆是，亦不足为奇。
